單薄的行裝，半個月的“浸泡”，鵝糞的味道充斥滿身，褲子沾滿污穢，外套留下了時間的疤痕。
擱在半個月前，冷只圍繞在身邊，而刺入骨的寒昭示著如今的冷。把所有的衣服都穿上，也難敵風霜的熱情相擁。
往后十幾天與國道的熱戀，可以感受到里程碑、里程樁遞減的忠誠，發(fā)現(xiàn)懸在路中多變的里程牌，猜測省界的驚喜與驚嚇。
夜來臨前，已泛起霧來。前方成片的模糊，帶出些許的心慌，那三天沒出現(xiàn)過。著急著找眼鏡，才發(fā)覺扛料時踩壞的眼鏡，現(xiàn)在也不知哪去了？連份留戀的殘肢都不剩。
幸虧手機電量是滿的；雖然欠費停機，但是不影響地圖的使用，再說大的范圍有地圖冊把控，細節(jié)時才會開機。只得細細尋找著 G104，密集的池塘樂了鵝，害苦了我。沿著水庫繞了好久，還好路燈亮時已見到你的吻。
走在超過 2 公里的特大橋，從路燈亮到夜加深。想著連路費都不說給的些許不甘，想著浪費的時間與精力，怨氣沖破大橋。有種想從上一躍而下的沖進去，像富士康 13 連跳，只沒他們的勇氣與決絕。不然的話，三四個特大橋下總能尋到我的尸體。不禁羨慕平頭哥“生死看淡，不服就干”的精神，但也不能走《天注定》中姜武飾演的大海舉槍就爆，不提倡以此作為處世態(tài)度的極端。
眼鏡從缺肢走向丟失，也帶走了不少回去的信念，先前的堅定也減了十分。
數(shù)著 2km、1km、500m，前方的突然發(fā)胖，路邊的污穢新舊疊加，閘道的開合，標志著收費站到了。稀疏的收費站，意味著路程的巨大進展。前行，從右邊側欄而過。縣市界限的變化，也能成為樂趣。這個縣出去，那個縣進來，有時又“拐”回來，還有時走不到盡頭般，走吐都走不出的怨恨道:“怎么還在這個縣，縣到底能有多大？”
停下腳步，環(huán)顧著人群、村莊、市集，像流水般過眼煙云。黑夜荒涼的國道，獨自一人“窮游”般走著，不知日期，不知幾點，有時也不知什么地方，在國道上就那么漂泊流浪。霜打在身上與地連成片，而落在頭發(fā)上的則結成了冰疊加上霜，身體麻痹，思維也已停滯，凍的連扭頭都不愿，只有一個想法就是走回家。
天剛泛亮，艱難的收動著眼簾，三天收起一線小縫，一座大橋映入，眼睛瞬間亮了。新汴梁河大橋（上面寫的好像是汴梁大橋，當時還自問不應該在開封嗎？）兩端的“瞭望臺”，滿懷歡喜的收拾靠在東面走道睡會，迎面回旋的風浸潤著，地板磚的冷入骨半刻無法入睡，只剩下冷，餓、累都成其次。
猛然覺的窮游都是騙人的，多數(shù)都是商家策劃或是推波助瀾。
若要“窮游”著從金陵走回歸德府，“喂鵝”前是三天，后面是半個月。在路上，每天約一顆水果百里路，到家時從 75 公斤到 60 公斤。每天約掉兩斤，才發(fā)覺那些月余就減掉二三十斤的明星，如同變戲法般原來是真的。不管她們是怎么減下的，對我最痛的領悟是:最快最綠色的減肥方式就是管住嘴，多走路——吃的足夠少走的足夠多脂肪燃燒的就足夠快。
G104、G310、G105 充滿著堅實的腳步，其中有因修路錯過而轉(zhuǎn)圈一天；有因不熟悉繞城一圈找 G310，而交警的不知只得靠自己找，繞著黃河故道錯過路口在一高架橋發(fā)現(xiàn)了它——躲藏而神秘的面容；更有臨到家莫名的荒蕪，然后驚奇的發(fā)覺竟然在家迷路了。莫名的恐慌充斥著熟悉的城市，陌生的街道，漸成恐懼。
不太羨慕川藏線上背包客，最起碼有些交通工具，而不是僅僅靠著兩條腿；倒是有些崇拜那走在川藏線上虔誠的教徒，毅力強大到讓人頂禮膜拜。若讓我重走一遍走過的國道線，飛起的思索也難求得“說走就走”的堅定?？峙滦铚蕚浒肽甑目谏?，才敢思考是否有先前重走的堅定；何況遙遠的川藏線，有種遙不可及的感覺！
雨水浸透鞋底，走著滋滋作響，泡在里面腳掌煞白。托著身體走到處國道邊的村莊，凸出半圍的臺階，簡直雪中送炭。已有凌晨，便收起傘躲到臺階上，兩旁的墻格阻擋了風，頓時就覺暖多了。脫鞋控水，襪子擰干，鞋墊晾曬，角落處坐下，坐靠著瞇上了眼睛。
腳底兩側成片的水泡，磨出了血，磨亮了天，磨出了躺在暖風槐樹下數(shù)著晃動躲藏的槐葉。
只有切身經(jīng)歷過底層的苦，才能體會不加修飾的真。