034 改裝RX7

　　告知了老酒鬼自己決定之后，林向北就回到了洗車店，看到陳胖子這個時候還在五菱宏光車旁轉(zhuǎn)悠。

　　估計(jì)這胖子還沒弄明白，為什么林向北對這輛車的介紹，跟自己常識認(rèn)知有這么大差距。

　　感覺在林向北嘴中，這輛面包車牛逼的簡直比肩超跑！

　　回到店內(nèi)換上工服，又準(zhǔn)備重復(fù)一天的工作，按照林向北上輩子的經(jīng)驗(yàn)，如果老酒鬼認(rèn)識的賽車學(xué)校背景夠硬的話，自己最快只需要個把月時間，就能拿到E級賽車執(zhí)照，擁有參加國家級別汽車賽事的資格。

　　到那個時候，自己就能再次被稱之為職業(yè)車手，正式在這個世界開始另一段職業(yè)生涯。

　　想到這里，林向北的嘴角出現(xiàn)了一絲唏噓的笑容，兩輩子兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，還是回到起點(diǎn)沒有離開賽車，可能這就是命中注定自己是個車手吧。

　　接下來的兩天時間都很平靜，把豐田花冠撞報(bào)廢的陳胖子變老實(shí)了，終于不再成天逼逼自己是個車手，要開GTR了。

　　老酒鬼從那天林向北告知自己的職業(yè)決定之后，干脆這兩天就連人影都沒看到，也不知道到底干嘛去了。

　　這種情況一直持續(xù)到周四的早晨，當(dāng)林向北朝著洗車店走去的時候，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到牛哥站在店門口朝自己揮手。

　　“牛哥，有事嗎？”

　　相比較陳胖子日常跟個逼逼機(jī)似的話癆，牛哥就完全可以用沉默寡言來形容了，甚至很多時候你跟他說點(diǎn)什么，牛哥都只會用憨笑來回答。

　　所以今天牛哥這個動作，必然是找自己有事情。

　　“沈叔打電話給我，RX7的改裝配件到了，讓我跟你把車開過去?！?p>　　終于來了！

　　林向北聽到這個消息，內(nèi)心里面有著一種后世快遞開箱般的期待。

　　馬自達(dá)RX7是輛好車，哪怕在日系性能車巔峰的上世紀(jì)八九十年代，都強(qiáng)勢奪下了日系四大天王級跑車的頭銜。

　　可能現(xiàn)在很多人對于日系四大天王級跑車不太熟悉，但要知道在那個年代，三菱EVO、尼桑GTR、斯巴魯WRX這類性能猛獸，都沒能奪下天王席位，就能理解馬自達(dá)RX7當(dāng)年的強(qiáng)大了。

　　不過就如同日系性能車日薄西山一樣，末代“轉(zhuǎn)子天王”畢竟也是二十年前的老車，面對現(xiàn)在奧迪RS、奔馳AMG、寶馬M系這類不斷進(jìn)步的德系性能車，有著一種英雄遲暮的感覺。

　　想要在二十一世紀(jì)還展現(xiàn)自己的天王實(shí)力，那么素車狀態(tài)肯定已經(jīng)不行，必須要進(jìn)行全面改裝。

　　另外還有一點(diǎn)，就是林向北打算周末去吳省的天明山，雖然哪怕開著素車狀態(tài)的馬自達(dá)RX7，林向北都不認(rèn)為那什么東仔有任何勝算。

　　但是有些東西畢竟隔行如隔山，像是“漂移”這種操作，在方程式里面是屬于“災(zāi)難”級別的車技。不但速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上切彎，而且一旦輪胎失去抓地力，以F1的車速來說，很容易導(dǎo)致整輛車瞬間失控！

　　上輩子很多賽事經(jīng)歷都告訴過林向北，可以在戰(zhàn)略上藐視對手，但一定要在戰(zhàn)術(shù)上重視對方。哪怕只是一場不入流的比賽，都要拿出獅子搏兔一般的力量，不給對手任何贏的機(jī)會！

　　跑職業(yè)，要的就是爭強(qiáng)好勝，要的就是對于勝利的極度渴望，謙讓這個詞不存在于頂級車手的字典中！

　　“好，那我們現(xiàn)在就過去?！?p>　　林向北沒有過多廢話，直接啟動了馬自達(dá)RX7，然后載著牛哥一起前往長興街沈叔的修理廠。

　　跟林向北上次過來一樣，這間修理廠依然滿院子雜亂的廢棄零件，維修升降機(jī)上也是幾臺最普通的買菜車。

　　如果不是親眼見過后面?zhèn)}庫那些頂尖賽車，林向北估計(jì)怎么也不會相信，這種小修理廠有技術(shù)實(shí)力改裝馬自達(dá)RX7這種轉(zhuǎn)子天王。

　　車停好之后，維修車間里面并沒有看到沈叔的身影，不過按照上次的經(jīng)驗(yàn)，他應(yīng)該就在后面的倉庫里面。

　　于是林向北跟牛哥穿過修車間旁邊的小道，但首先出現(xiàn)在他眼前的人，讓林向北很是意外。這個人并不是上次見過的沈叔，而是之前在東海國際賽道，那個身穿大眾222車隊(duì)工服的中年男人。

　　“師父?！?p>　　牛哥看到這個中年男人，很高興的喊了一聲。

　　師父？

　　林向北此刻有些懵圈了，之前他只是猜測這個大眾222車隊(duì)的技師，可能是老酒鬼曾經(jīng)的隊(duì)友。結(jié)果沒有想到，他居然還是牛哥的師父？

　　這個中年男人聽到后點(diǎn)了點(diǎn)頭，然后把目光看向林向北說道：“我叫王建國，大眾222車隊(duì)首席技師，托大一聲你也可以叫我王叔?！?p>　　“王叔你好，我叫林向北。”

　　林向北回過神來，也趕緊自我介紹了一句。

　　“我知道，那天東海國際賽道上，你可是單圈領(lǐng)先了賀磊4秒多，真是英雄出少年?！?p>　　王建國有些感嘆的說了一句，從事職業(yè)賽車這么多年，林向北算是讓他開了眼界，第一次能看到有業(yè)余新人碾壓了職業(yè)車手這么夸張。

　　“沒有，就隨便跑跑。”

　　林向北下意識的謙虛了一句，只不過他這句謙虛好像有那么點(diǎn)不對味。

　　隨便跑跑就碾壓了全國新秀杯冠軍車手，要是認(rèn)真跑跑那還得了？

　　就在這個時候，老沈從倉庫里面也走了出來，畢竟跟林向北見過一次，就沒有那么多的客套。

　　“都別站著了，進(jìn)來看看該怎么改。”

　　沈志之前只是領(lǐng)航員身份，雖然退役后開了這家修理廠，但畢竟不是專業(yè)維修技師出身，平常也就修個家用車的水平。

　　馬自達(dá)RX7這種末代“轉(zhuǎn)子天王”，哪怕在日本本土，都只有雨宮一家改裝廠還在堅(jiān)持提供改裝方案。

　　所以這種高難度的改裝，已經(jīng)超過沈志的能力范圍，這也就是今天王建國出現(xiàn)在這里的原因。

　　這次馬自達(dá)RX7的改裝，將由他來操刀！

　　聽到沈叔的催促，幾個人走進(jìn)了倉庫里面，地上已經(jīng)擺放了一地的改裝配件。

　　碳纖維氣動套件、HKS進(jìn)氣系統(tǒng)、Enkei的鍛造合金輪轂、CUSCO的懸架避震套件、就連輪胎都是來自日本Toyo（東洋）公司的R1R半熱熔胎。

　　可以說如果改出來，這輛馬自達(dá)RX7，將是純種的JDM（日本國內(nèi)市場改裝）血統(tǒng)。

　　說實(shí)話，林向北上輩子接觸過多少改裝車，可能他自己都記不清，但從來都沒有認(rèn)真參與過一輛性能車的改裝。

　　畢竟他方程式“科班”出身，“方程式”這三個字就意味著賽車參數(shù)如同方程一樣是固定值。而且F1的科技含量，就連很多國際巨頭汽車廠商都玩不轉(zhuǎn)了，哪需要什么車手去改？

　　但是未來林向北的職業(yè)道路，很長一段時間將是WRC拉力賽，改裝跟維修是拉力賽事無法避免的話題，這一次林向北相當(dāng)于提前體驗(yàn)一下，什么叫做職業(yè)級的改裝！