就在太行發(fā)動機(jī)下線試車的同時，航天八零五所設(shè)計的長征四號乙火箭發(fā)動機(jī)，也進(jìn)行了試車，同樣取得了圓滿成功，要知道這種大推力火箭發(fā)動機(jī)，試車就更加的震撼了，因為火箭發(fā)動機(jī)推力比航空發(fā)動機(jī)要大得多。
七月初，從直升機(jī)所傳來好消息，直九系列全面完成了詳細(xì)設(shè)計，這就意味著馬上就要開展設(shè)計評審工作了，這次直九系列實際上是有三個型號的，分別是陸基通用型，陸基武裝型還有一款是艦載的。
李思遠(yuǎn)再次受到邀請，參加直九系列直升機(jī)的設(shè)計評審工作，成為專家組最年輕也是最牛的一員。
帶著滿滿的期待，李思遠(yuǎn)也踏上了前往直升機(jī)所的旅程。
來到直升機(jī)所，李思遠(yuǎn)也感受到了直升機(jī)所這一年多來的變化，為了研制新型直升機(jī)，直升機(jī)所的硬件設(shè)施都在全面的提升，還有設(shè)計人員也在不斷充實，有很多年輕的大學(xué)生加入進(jìn)來。
直九雖然是一款介于輕型和中型之間的直升機(jī)，但是它的重要性也不低，所以前來參加設(shè)計評審會的領(lǐng)導(dǎo)和專家們真是不少，特別是軍方的領(lǐng)導(dǎo)來了好幾位，海陸空軍的都有。
因為這次直九系列是三個型號呢，三軍都要裝備的。
李思遠(yuǎn)的到來，讓領(lǐng)導(dǎo)和專家們都為之矚目，因為大家都知道，直九系列直升機(jī)能夠這么快的完成設(shè)計工作，離不開李思遠(yuǎn)的貢獻(xiàn)。
當(dāng)然李思遠(yuǎn)現(xiàn)在想保持低調(diào)都不行了，因為大家都知道了，只不過外界還是不知道的，只是限于軍方高層和專家們之中。
不止是直九，現(xiàn)在整個國防武器裝備建設(shè)，都離不開李思遠(yuǎn)的貢獻(xiàn)，比如說航母工程吧，那更是李思遠(yuǎn)貢獻(xiàn)的設(shè)計方案，不然就憑船舶工業(yè)設(shè)計所的設(shè)計師們，抓破腦袋也設(shè)計不出來的。
參與會議的領(lǐng)導(dǎo)專家們一到齊，設(shè)計評審會便正式開始了。
主持這次設(shè)計評審會的是科工委的領(lǐng)導(dǎo)張強(qiáng)。
張主任高興地道：“尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位專家，直升機(jī)所的同志們，今天我們在這里迎來了直九系列三個型號的詳細(xì)設(shè)計評審會議，我想大家的心情都是一樣的，非常激動，非常自豪。感謝直升機(jī)所的同志們，在這么短時間內(nèi)完成三個型號的詳細(xì)設(shè)計工作，這創(chuàng)造了世界直升機(jī)史上的一個奇跡，這就是咱們的中國速度，當(dāng)然大家也知道，這一切離不開一個年輕的同志，咱們這里就不提了。下面呢我宣布評審流程，本次評審一共進(jìn)行五天，請直升機(jī)所的同志們，要全力的配合專家組進(jìn)行評審工作?！?p> 張主任詳細(xì)介紹了評審流程，接下來是航空工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)講話。
航空工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)回顧了直九的發(fā)展歷史，從原來仿制海豚到現(xiàn)在完全自主設(shè)計，而且性能達(dá)到世界先進(jìn)水平，直升機(jī)所功不可沒。
接下來評審專家組組長也代表專家們發(fā)了言，隨后評審工作正式開啟。
直九系列直升機(jī)，同樣是采用了數(shù)字化的設(shè)計，所以專家們只需要在計算機(jī)上面對設(shè)計資料進(jìn)行審查，這是非常方便的。
專家們在評審過程中，表情都在不斷的變化，越來越喜人啊，直九系列直升機(jī)，性能比法制海豚先進(jìn)了一代，達(dá)到目前世界最先進(jìn)的水平，無論是陸基通用型，還是武裝型，那都是非常優(yōu)秀的，而且價格比直十更便宜，可以大量裝備。
而海直九呢，作為一款艦載直升機(jī)，它也是非常好的，適合驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦這樣的中型軍艦裝備，一艘七千噸級驅(qū)逐艦可以帶兩架海直九艦載直升機(jī)，遂行反潛作戰(zhàn)任務(wù)，也可以用于搜索救援。
直九直升機(jī)，由于發(fā)動機(jī)功率大，所以它也能夠輕松的上高原，這是海豚所不及的。
而且這三個型號的直九，那外形都是相當(dāng)?shù)钠?，讓人看了就喜歡。
專家們非常的高興，這么先進(jìn)的輕型直升機(jī)，竟然是自主設(shè)計研制的，要回到幾年前，這是不可以想象的。
直九系列采用同樣的動力系統(tǒng)，兩臺渦軸發(fā)動機(jī)，單臺最大功率達(dá)到九百千瓦，這已經(jīng)接近十噸級直升機(jī)的動力了。
并且直九系列還采用了大量的復(fù)合材料，特別是旋翼系統(tǒng)，那是非常先進(jìn)的。
比起引進(jìn)組裝的五十架海豚直升機(jī)，直九的復(fù)合材料旋翼要先進(jìn)一代。
這種復(fù)合材料旋翼有一個好處，那就是使用壽命更長，因為金屬制造的旋翼，是很容易產(chǎn)生金屬疲勞的，而且重量也更大。
現(xiàn)在好了，有了先進(jìn)的復(fù)合材料旋翼，直九系列的飛行性能那真是在同級別當(dāng)中，最牛的。
要知道全世界能夠獨立研制先進(jìn)的復(fù)合材料旋翼的國家，那是屈指可數(shù)的，因為復(fù)合材料旋翼結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在直升機(jī)飛行中，承受的各種載荷也是很復(fù)雜的。
直九直升機(jī)，將來還可以用來出口，它在國際市場的上競爭力，絕對是很強(qiáng)的，特別是民用的話，是非常不錯的。
經(jīng)過專家們連續(xù)五天奮戰(zhàn)，直九系列直升機(jī)詳細(xì)設(shè)計，終于評審?fù)ㄟ^了。
這時候大家都長長的呼了口氣，直升機(jī)所的設(shè)計師們，心中懸著的石頭也落了地，接下來就要開展原型機(jī)的制造工作了，這同樣是不能馬虎的。
評審會結(jié)束后，軍方領(lǐng)導(dǎo)做了總結(jié)發(fā)言，對這次評審活動，給予了高度的評價，對于直升機(jī)所的設(shè)計工作，也是評價很高的。
軍方領(lǐng)導(dǎo)還透露了直九系列的裝備計劃，海軍至少需要一百架，空軍需要一百架，陸軍航空兵更是需要三百架以上。
因此直九系列光是軍方的訂單，加起來就有五百架以上，更不要說將來搞個民用型號，還有出口型號，那么總的訂單達(dá)到七百架，甚至八百架都不是問題，那直升機(jī)所和哈飛，肯定是非常紅火的了。
所以直九系列直升機(jī)，也需要建設(shè)脈動式總裝生產(chǎn)線，才能夠滿足將來的生產(chǎn)需要。
現(xiàn)在哈飛就已經(jīng)在著手進(jìn)行此事了。
這當(dāng)然也離不開李思遠(yuǎn)的技術(shù)指導(dǎo)，雖然說李思遠(yuǎn)現(xiàn)在仍然低調(diào)，但是大佬們還是經(jīng)常會到中海登門拜訪。