我早已收拾好行李隨時等待出發(fā)。南西還要和幾個同學單獨聚一聚，更要緊的是要和李鳳蘭告別，自然需要付出一些時間和情緒。這幾天李鳳蘭凌亂的劉海垂在額頭上，眼睛紅紅的。
我問南西為什么不帶她一起走？
南西說，現(xiàn)在還不能帶她一起走，女人嘛，總是累贅。我不能理解南西這句話，當時也不在意，很可能把這句話想成是李鳳蘭還沒有做好遠赴云南的準備。我說，這樣也好。
幾天后我們乘坐的火車從WLMQ開出來了，十多公里后出天山車廂立刻暗下來，什么也看不見，只聽見“咣當咣當”“呼呼”的聲音。車廂里還有人在說話，仿佛幽靈的聲音。我閉上眼睛，雙手交叉抱在胸前。說話聲音此起彼伏，講XJ話、甘肅話、陜西話、四川話或者幾句云南話，聽起來格外親切，尤其云南話聽著不覺好笑，因為我懂那意思倒是發(fā)覺沒法說出來，像一個游子聽到家鄉(xiāng)話卻張不開口。
火車駛出廣闊的XJ，駛過蒼涼的甘肅，穿越秦嶺，往下便是富饒的四川，繼續(xù)往西南方向南下進入彩色云南，昆明指日可待。
由于秦嶺南北的溫度、氣候、地形均呈現(xiàn)差異性變化。秦嶺的北面是黃土高原南面是四川盆地，秦嶺以北屬于溫帶季風氣候以南是亞熱帶季風氣候，秦嶺以北屬于落葉闊葉林帶以南是常綠闊葉林帶。因而秦嶺——淮河一線成為了中國地理上最重要的南北分界線。火車轟隆隆在隧道里奔馳，巍巍秦嶺變成坦途，內(nèi)心有種莫名的震撼?；疖噹е覀兊能|殼飛馳，把我們從西北帶回云南這座高原城市昆明，窗外風貌變化，我越來越疲憊地望著窗外，除了吃東西除了靠站停車下去買點零食除了和南西交談除了睡覺，我多數(shù)時間望著窗外，我愛看窗外滑過去的風光，火車不停風光永遠懸浮在窗外，70多個小時的穿越，幾乎三天三夜，一路經(jīng)過戈壁灘、黃土高原、四川盆地，然后緩緩爬上云南高原。
看看這列火車?？康谋容^熟悉的大站名，便能看出這是一次偉大的遠行。Kxxx列車，從WLMQ駛出，停靠TLF、鄯善、哈密、JYG、酒泉、張掖、武威、蘭州、天水、寶雞、綿陽、成都、峨眉、西昌、PZH、元謀、抵達昆明。全程三千六百多公里。從中國西北開往西南，是我坐過路線最長的火車，看過最多的遠途風景，全身疲憊，眼睛很累耳朵也發(fā)生了共鳴。