2.2 逢春
次日，找到學(xué)生經(jīng)理Cassi問(wèn)能不能修一下WiFi，結(jié)果她滿口答應(yīng)說(shuō)等忙完手上的活就過(guò)來(lái)。
沒(méi)一會(huì)兒，她和她老公就敲門(mén)出現(xiàn)在我們面前。
Cassi還是帶著她那標(biāo)志性的笑容，坐在沙發(fā)上，查看著路由器的問(wèn)題。
嘴上道“昨天我已經(jīng)聯(lián)系了之前住在這兒的學(xué)生，得知了密碼。只需要重置密碼，相信就可以再重新使用了?！?p> 二人打開(kāi)電腦重置了一會(huì)兒，我們不再打擾，關(guān)上門(mén)。半小時(shí)后，Cassi那富有穿透力的聲音傳進(jìn)臥室“Cool”，我們一喜，難道修好了。
趕忙出客廳，誰(shuí)知道有人比我更快，另一間房的Ethan已經(jīng)開(kāi)始在手機(jī)上嘗試密碼。
我也輸入相同的數(shù)字，看到微信已連接，終于露出了喜色。這樣一來(lái)我們就不用繼續(xù)買(mǎi)流量包了。
我們和Cassi夫婦兩人道謝后，看著他們駕車回學(xué)校。
我們正享受著WIFI帶來(lái)的快樂(lè)。連上WIFI一小時(shí)后，“怎么斷網(wǎng)了？？”，室友的聲音傳來(lái)，我正在打著一局排位賽，突然怎么460了，有些不敢相信地把界面向下滑，WIFI的連接標(biāo)志已經(jīng)消失。
在重新插拔電線后，斷網(wǎng)的頻率反而越來(lái)越高，無(wú)奈只能和沒(méi)用完的流量包一起開(kāi)著，要不然網(wǎng)用到一半也是很難受的事情。
經(jīng)過(guò)不斷的排除原因后，發(fā)現(xiàn)應(yīng)該是插座的問(wèn)題，說(shuō)著明天去買(mǎi)一個(gè)插線板，把它從外面的插座接過(guò)來(lái)。如此，便基本穩(wěn)定了。
第二天清早，商量好一起去沃爾瑪買(mǎi)物資。
食品，生活用品，還有酒精。當(dāng)時(shí)不知道是謠言還是什么，說(shuō)美國(guó)的物資緊張，又買(mǎi)了像面粉，燕麥這種能撐很長(zhǎng)時(shí)間的作物。當(dāng)時(shí)缺的最多的就是酒精了。
看著國(guó)內(nèi)網(wǎng)上對(duì)疫情的評(píng)價(jià)，每天不斷增長(zhǎng)的新增病例觸目驚心。
前一天其實(shí)已經(jīng)去過(guò)超市，問(wèn)超市員工說(shuō)今早會(huì)有進(jìn)貨酒精，因此也是拿了兩瓶酒精加一個(gè)噴霧瓶，這樣每天回來(lái)都能消毒。
之后就是I20材料的更改。轉(zhuǎn)校后，所有的包括學(xué)校名字，費(fèi)用這些全部都更新了。學(xué)校主管Wendy開(kāi)了一個(gè)視頻會(huì)議簡(jiǎn)單地告訴我們填表要求。
因?yàn)榉酪咭?，所有學(xué)生都盡量不去航校里，防止感染。
下午是機(jī)場(chǎng)門(mén)禁的辦理和教員的分配。在等待的時(shí)候也是沒(méi)什么事情。就是參觀了下新校區(qū)和量制服。
有亮點(diǎn)的一個(gè)是一般的航校發(fā)的都是白襯衫制服，HAA航校用的是藍(lán)色襯衫加上紅色的夾克，穿上會(huì)有不一樣的感覺(jué)。
航校進(jìn)門(mén)左邊，有一副放大的機(jī)場(chǎng)圖，清晰地用衛(wèi)星合成圖片展示在我面前，這讓我對(duì)機(jī)場(chǎng)的布局有了更多的理解。
交叉雙跑道，能夠承受普通的民用客機(jī)，不遠(yuǎn)處就是商用的航站樓，也是我們前幾天剛到的地方。
現(xiàn)在的雪早已融化，氣溫準(zhǔn)備緩慢地回暖。
在Talon系統(tǒng)里看到了新教員的名字Sungwook choi，是一個(gè)韓國(guó)人。喜歡戴帽子，30+。前一天把我和Daniel叫過(guò)去，發(fā)給我們一些資料。
有附近的基本目視參考點(diǎn)，在Google map上一個(gè)個(gè)拿出來(lái)看；還有檢查單的講解，一些縮略語(yǔ)和重要的地方點(diǎn)了一下。
其實(shí)還是很好辨認(rèn)這里的方向的，從打開(kāi)門(mén)禁起，前方就是北方。北邊有兩座小山，分別是Grebute和Grezelly Mountain。
越過(guò)山脈有一片農(nóng)田，往上走就是所謂的NPA區(qū)域，也是我們以后會(huì)經(jīng)常訓(xùn)練的空域。
我們所在的城市是俄勒岡州的雷德蒙德，機(jī)場(chǎng)就以Redmond命名。
離Redmond北邊二十海里就是Madras機(jī)場(chǎng)，向右十幾海里是Prineville機(jī)場(chǎng)。以后會(huì)經(jīng)常在這些機(jī)場(chǎng)訓(xùn)練起落。
不像國(guó)內(nèi)都是管制機(jī)場(chǎng)，后面提到的兩個(gè)機(jī)場(chǎng)都是無(wú)管制機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)流量會(huì)較小，只需要在規(guī)定的頻率里報(bào)告自己的位置和意圖，但需要時(shí)刻警惕其他飛機(jī)與你的間隔。
南邊和東邊不經(jīng)常去，因?yàn)橛泻芏嗌饺海驮谀厦娑＠锾幰灿衅渌挠?xùn)練機(jī)構(gòu)。越往西走，地勢(shì)越低。
韓國(guó)人的口音會(huì)有點(diǎn)奇怪，聽(tīng)他有時(shí)候講有時(shí)候會(huì)想一會(huì)兒才能明白他說(shuō)的詞。
他就是比較耐心和細(xì)心，也很少會(huì)有很兇的時(shí)候。也是team leader（管其他班級(jí)的一個(gè)中層）。
同時(shí)，也讓一個(gè)學(xué)長(zhǎng)帶我們做了一遍飛行前準(zhǔn)備。所有飛行小時(shí)數(shù)都要重新開(kāi)始，之前的那二十幾個(gè)小時(shí)都是在DA20上度過(guò)的。
在這里就是Cessna，老牌的經(jīng)典飛機(jī)，看了一下注冊(cè)的時(shí)間，都是1978年這種的，不禁咋舌。
看了下學(xué)長(zhǎng)的檢查單，整理得很好，是用一個(gè)個(gè)透明塑料膜包起來(lái)的，以防止破損。暗自想決定回去也要這樣，結(jié)果沒(méi)有在網(wǎng)上找到類似的產(chǎn)品，只能用透明膠一個(gè)個(gè)粘起來(lái)，也算是一層保護(hù)了，效果還不錯(cuò)。
在這兒的第一次模擬機(jī)。
只有半個(gè)小時(shí)，但是主要還是講解為主，就是檢查單的使用之類的。為第二天的首飛做準(zhǔn)備。
Sungwook問(wèn)我們“Excited？”，我們笑說(shuō)當(dāng)然，“It is the second first flight?！?p> 好像是教員第二天又其他安排還是天氣不好，只能多等了一天進(jìn)行飛行。
第一節(jié)課很短只有一小時(shí)，有意猶未盡的感覺(jué)。
在NPA（north practice area）轉(zhuǎn)了幾圈就回來(lái)了。而且Cessna152的速度也很慢，爬升下降加入起落航線也耗費(fèi)了不少時(shí)間。
感受了一下Cessna和diamond的區(qū)別：Diamond因?yàn)槭窍聠我恚^頂上那一層一半都是玻璃可以看到外面，所以就覺(jué)得爬升或者做stall的時(shí)候俯仰角很大很嚇人；Cessna更重，所以在氣流中更穩(wěn)定；Cessna也是用的傳統(tǒng)的駕駛盤(pán)。
除此之外，基本的操縱原理都是一樣的。
又感受到了久違的起飛的感覺(jué)，緩慢帶桿到抖升速度。
到了著陸的時(shí)候教員讓我試試看，還是之前的訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)太少，導(dǎo)致最后進(jìn)近的姿態(tài)還是不太對(duì)，應(yīng)該先是呈3度下滑角，再拉平最后適量帶桿至天底線。
在糾正了我的姿態(tài)之后，最后落地前教員幫我?guī)Я艘粭U，這樣落地就不會(huì)很重，算是一起完成了Cessna152上的首飛。