第十八章 高空釋壓

　　“蓉城蓉城，鯤鵬8633！我的風(fēng)擋裂了，申請下高度！”

　　提心吊膽地進(jìn)入駕駛艙后，林毅看了看右邊風(fēng)擋處的大空洞，以及在空洞前的座位上，正慌亂地翻找檢查單的陳益峰，略微有些猶豫后還是按照臺本按下無線電發(fā)射按鈕...

　　“風(fēng)擋裂了？先下8400可以嗎？”

　　“可以可以，下8400，我要準(zhǔn)備返航了。鯤鵬8633！”

　　“鯤鵬8633，證實(shí)返航春城是嗎？”

　　抬頭看了看窗外的崇山峻嶺，又看了眼儀表后，林毅稍微思考了一下后繼續(xù)說道：

　　“不，返航蓉城！春城估計(jì)飛回不去，風(fēng)擋受力層破了，留在空中風(fēng)險(xiǎn)太大...”

　　“好！卡，下一幕準(zhǔn)備！益峰，按照被吸出去的樣子從外往里進(jìn)??！”

　　匆匆進(jìn)入駕駛艙的陳立峰提醒了弟弟一句后，又扭頭向外喊道：

　　“鼓風(fēng)機(jī)準(zhǔn)備好了沒有？趕緊準(zhǔn)備送風(fēng)！”

　　“導(dǎo)演，開多少風(fēng)力??？”

　　多少風(fēng)力？

　　陳立峰聞言看向林毅與徐教員，兩人立馬異口同聲地答道：

　　“最大！”

　　相視一笑后，由林毅出面解釋道：

　　“9200米的海拔，氣壓都快到0了，七十多千帕的壓差，加上迎面的強(qiáng)風(fēng)，理論上在現(xiàn)實(shí)里發(fā)生這一幕的話，駕駛艙內(nèi)一切沒有被固定的東西，都會被吹出窗外。氣壓平衡后，強(qiáng)風(fēng)也足以吹得駕駛艙內(nèi)紙屑紛飛！”

　　“聽到了嗎？最大，一直吹，別停！益峰準(zhǔn)備好沒有？”

　　在陳立峰吩咐完負(fù)責(zé)操作鼓風(fēng)機(jī)的場務(wù)后，拍攝繼續(xù)。

　　林燦被吸出窗外的鏡頭并不長，拍的時候是拍陳益峰從窗外倒回艙內(nèi)，最后剪輯的時候?qū)⑦@一鏡倒放一下，就能得到林燦被吸出窗外的畫面了。

　　這個鏡頭的拍攝難度并不高，陳益峰來回幾次就得到了陳立峰想要的畫面。拍完這一鏡后...

　　等陳益峰站起身子，迎著強(qiáng)風(fēng)將胸部以上的部分探出空洞，場記舉起場記板，并喊道：

　　“準(zhǔn)備！”

　　“啪！”

　　“林燦！”

　　迅速伸手一把拽住陳益峰的褲腰帶，林毅同時驚呼道。驚呼聲在大功率鼓風(fēng)機(jī)強(qiáng)勁的送風(fēng)中，顯得及其微弱，聽得收音師傅眉頭都不自覺地?cái)Q成了一個“川”字。

　　特么耳機(jī)里全是呼呼的風(fēng)聲和一些紙片在風(fēng)中翻飛時獵獵作響的聲音，這收音...收了個寂寞??？！

　　“好，就是這個味道！”

　　與收音師傅不同的是，同樣帶著耳機(jī)監(jiān)聽的陳立峰，聽到嘈雜聲中林毅那微弱到幾乎不可聞的驚呼，喜上眉梢！

　　這才像真正遭遇險(xiǎn)情的樣子嘛！

　　外界的反應(yīng)，暫時還影響不到駕駛艙內(nèi)的拍攝。

　　就在林毅伸手拽住陳益峰褲腰帶的下一刻，自動駕駛跳開，整個模擬機(jī)猛地向下一墜，座艙高度警告燈亮起，凄厲的警報(bào)聲也隨之而來。

　　與此同時，半個身子都在窗外吊著的陳益峰只感覺身下的機(jī)艙猛然一抖，模擬艙頭重腳輕般地猛然來了個大低頭，接著整個人就宛如在游樂場陪女朋友坐大擺錘似的，整個身子都被帶動著向下一甩，身體同樣跟著向前一滑，差點(diǎn)就讓這么一下給真甩出艙外了...

　　看著仿佛撲面而來的模擬機(jī)艙底部的地板，本就有點(diǎn)恐高的陳益峰再也忍不住了。當(dāng)即“啊～”得一聲發(fā)出撕心裂肺的慘叫。

　　“我來！你控制飛機(jī)！自動駕駛跳開了！”

　　與此同時，徐教員也行動了起來。頂著一頭被強(qiáng)風(fēng)吹亂的頭發(fā)，壓下胸前亂飛的領(lǐng)帶后，伸手拍打著林毅的肩膀，又指了指前面面板上已經(jīng)熄滅的自動駕駛接通燈，接著又指向血紅色的“CABIN ALTITUDE”警告燈。

　　“座艙高度超限了！氧氣！氧氣！”

　　強(qiáng)風(fēng)中，徐教員的聲音很微弱。但林毅看懂了他的意思，拍拍徐教員拽著陳益峰褲腰帶的手，林毅一邊轉(zhuǎn)身，一邊喊道：

　　“拽住了！”

　　頂著一頭同樣被吹成“雞窩”的頭發(fā)，狼狽地轉(zhuǎn)過身子，林毅迅速帶了一把桿，讓飛機(jī)勉強(qiáng)恢復(fù)水平姿態(tài)。同時，窗外的陳益峰也在這番操作下，身子重新被甩了回來...

　　過山車似的經(jīng)歷，讓他驚恐的表情壓根不似表演。

　　“mayday！mayday！mayday！鯤鵬8633，風(fēng)擋脫落！風(fēng)擋脫落！客艙釋壓，我要下高度了！”

　　迅速將增壓方式旋鈕扭到MAN位，并關(guān)閉排氣活門后，林毅一邊聯(lián)系管制，一邊按下旅客信號牌開關(guān)，同時打開旅客氧氣電門上的紅色護(hù)蓋，毫不猶豫地直接釋放旅客氧氣面罩。

　　“好，這鏡過了，益峰趕緊來補(bǔ)妝！”

　　由于拍是電視劇，故事不只這么一條，所以并不需要特別地延長劇情，凸顯情況危急之余水水時長。所以在對這一段戲的改編中，林毅并沒有將徐教員飾演的第二位機(jī)長“寫”出駕駛艙，再寫他跌跌撞撞爬回駕駛艙的情節(jié)。

　　直接就將他留在了駕駛艙內(nèi)，在有人拽住了林燦的情況下，可以將全部精力投入飛機(jī)操控的林毅就直接按標(biāo)準(zhǔn)處置程序來操作了。

　　在陳益峰補(bǔ)完劃傷與凍傷的妝容歸位后，拍攝繼續(xù)。

　　隨著風(fēng)擋完全脫落，這時候再做風(fēng)擋損壞檢查單那就是腦子有問題了！風(fēng)擋破裂，緊隨而來的就是座艙高度超限以及快速釋壓。

　　風(fēng)擋完全脫落，偌大的口子根本堵不住。完全不用考慮重新恢復(fù)座艙高度的可能，林毅直接按照無法控制座艙高度的情況操作...

　　做完這一切后，林毅又迅速接通客艙廣播：

　　“各位旅客，各艙乘務(wù)員請注意！我是本次航班的機(jī)長雷振，目前我們的飛機(jī)遭遇了罕見的機(jī)械故障，正在快速釋壓中！我們即將快速下降，請各位旅客保持鎮(zhèn)靜，在各艙乘務(wù)員的配合下，回到座位上坐好，系好安全帶并帶好氧氣面罩！帶小孩的旅客，請?jiān)谧约合葞Ш妹嬲趾?，再幫助孩子或者老人！?p>　　念誦完機(jī)長廣播，做好機(jī)組通訊后，林毅的目光又轉(zhuǎn)向正在快速縮小的壓差上。

　　飛機(jī)內(nèi)部的氣壓表示方式通常是座艙高度，正常情況下的座艙高度一般會設(shè)為2400米，也就是73千帕左右。而9000米的高空上，外界氣壓則幾近零點(diǎn)。

　　在壓力差沒有縮小到一定范圍前，想拽回林燦是根本不現(xiàn)實(shí)的事情。而劇情發(fā)展到這里，遲遲沒有來得及帶上機(jī)組氧氣面罩的林毅也裝出略微缺氧的樣子，迎著強(qiáng)風(fēng)，微瞇著眼睛，將發(fā)動機(jī)起動電門扭到CONT位，核實(shí)減速板位于飛行卡位后，估算著時間差不多了，猛地一收油門...

　　與此同時，還在窗外吊著的陳益峰再次感受到了林毅深深的惡意。前面還是宛如大擺錘似的將他往地上甩，現(xiàn)在又陡然一下變成了跳樓機(jī)。一段接著一段的往下掉...

　　雖說不如跳樓機(jī)驚險(xiǎn)吧，可這時不時地往下一抖，也著實(shí)令人頭暈。尤其是他的腹部還好巧不巧得正好卡在窗沿上，在模擬艙第三次劇烈抖動時，陳益峰眼睛一花，胃里一抽...

　　“哇～”